26.05.2017 - Mit der neuen Bluestorm-Serie will DONIC neue Maßstäbe im Belagbereich setzen. Das laut eigenen Angaben völlig neuartige dünne und unter hoher Spannung stehende Obergummi der DONIC Bluestorm-Serie soll trotz noch nie dagewesener Spin- und Speed-Werten für eine außergewöhnliche Ballkontrolle beim Treffpunkt sorgen.

Das deutlich dünnere Obergummi, das unter entsprechend hoher Spannung steht, lässt Raum für einen dickeren Schwamm, der noch mehr Power bringt. Der Bluestorm bietet spürbar größere Dynamik bei gleichbleibenden Spin- und Speed-Eigenschaften und setzt damit ein Zeichen, wohin der Trend geht. Der dünnste Schwamm hat hier 1,9 mm, die mittlere Schwammstärke 2,1 mm – und die dickste Variante heißt max+, weil dieser Schwamm noch dicker ist als in den sonst üblichen Max-Versionen.

Insgesamt gibt es drei Varianten des Bluestorms. Hier die Unterschiede: 

Beim Bluestorm Z1 wurde das neuartige Obergummi mit kurzer und breiter Noppenstruktur in Verbindung mit einem mittelporigen 47,5 Grad-Schwamm gewählt. Dies sorgt für unglaublich hohe Dynamik bei ausgezeichneter Kontrolle und einer etwas flacheren Flugkurve. Für kompromisslose Angreifer, die eine flachere Flugkurve bevorzugen. 

Der Bluestorm Z2 basiert auf einer langen, dünnen Obergummi-Noppenstruktur mit einem großporigen 47,5 Grad Schwamm. Eine etwas höhere und Spinoptimierte Flugkurve im Vergleich zum Z1 ist somit gegeben – bei noch besseren Kontrollwerten. Für dynamische Offensivspieler, die den gewissen Bogen in der Flugkurve bevorzugen.

Abgerundet wird diese neue Hochleistungsserie durch die weichere Bluestorm Z3-Version. Das identische Obergummi zum Z2 mit langer und dünner Noppenstruktur wurde mit einem großporigen 42,5 Grad Schwamm kombiniert. Ideal für Spieler, die beim dynamischen spin-optimierten Spiel auch den entsprechenden Sound „genießen“ möchten. Für Spieler, die beim Offensivspiel nicht auf den nötigen Sound verzichten wollen und eine perfekte Ballkontrolle möchten.

Hier sehen Sie einen Trailer zu den neuen Bluestorm-Belägen:

Hier finden Sie weitere Infos zu den Belägen!

(DONIC)